El próximo 8 de junio se cumplirá un mes exacto desde que el tren Paraná - La Picada dejó de circular por decisión del gobierno nacional, interrumpiendo el único ramal de pasajeros activo en la provincia de Entre Ríos. Lo que inicialmente se presentó como un inconveniente técnico puntual escaló hasta convertirse en un escenario de total incertidumbre para cientos de trabajadores y estudiantes que utilizaban cotidianamente este medio ferroviario subsidiado para sostener sus actividades.
La paralización de las formaciones de Trenes Argentinos obedece a un socavón detectado en el terraplén de la vía en la órbita de Colonia Avellaneda. Este desperfecto compromete de forma directa la estructura ferroviaria y obligó a suspender por completo las frecuencias, dejando en evidencia la falta de respuestas inmediatas y soluciones de fondo para el mantenimiento del sistema de transporte metropolitano.
El impacto en la economía familiar y la comunidad de la Escuela Almafuerte
El freno del servicio ferroviario repercute de manera dramática en el presupuesto de los hogares entrerrianos, obligando a los usuarios a volcarse a un esquema de transporte alternativo cuyos valores resultan prohibitivos para el bolsillo de la clase trabajadora. Esta crisis golpea con especial dureza a la comunidad educativa de la Escuela Almafuerte, institución que desarrolla sus actividades pedagógicas en la localidad de La Picada.
Habitualmente, los estudiantes de este establecimiento utilizaban el tren sin costo alguno a través de la gestión de pasajes mensuales. Sin embargo, la persistente inactividad del ramal forzó a los alumnos a recurrir al sistema interurbano de colectivos, donde la tarifa actual oscila entre los 3.500 y los 4.000 pesos por viaje.
El traslado diario implica un costo de 7.000 pesos por cada jornada escolar, una cifra que los padres califican como "imposible" de afrontar, particularmente en aquellos hogares que deben sostener la escolaridad de más de un hijo en edad formativa.
Saturación del sistema de colectivos y sensación de abandono
La salida de circulación de las formaciones ferroviarias generó un previsible efecto dominó que desbordó el entramado del transporte interurbano en toda la región metropolitana. Las líneas de colectivos de pasajeros se encuentran hoy completamente saturadas, al verse obligadas a absorber de forma imprevista la masa de trabajadores, docentes y estudiantes que previamente se trasladaban por vía férrea.
A cuatro semanas de la interrupción del servicio, la inacción para resolver un problema técnico originalmente calificado como "pequeño" derivó en un perjuicio social de gran escala para el cordón de localidades que une Paraná con Colonia Avellaneda y La Picada. La falta de precisiones sobre el avance de las tareas de reparación del terraplén profundiza la sensación de "desamparo" y "abandono" entre los vecinos, quienes exigen la reactivación urgente del ferrocarril como la única garantía para resguardar el derecho a la movilidad y a la educación en el territorio.